Viele würden gerne den maximalen Ladezustand ihres Autos auf einen gewissen Prozentsatz begrenzen, z. B. maximal 80%. Das soll die Lebensdauer des Akkus erhöhen. Bei vielen Modellen kann man dies einfach im Fahrzeug einstellen – beim Renault Twingo oder auch bei der Renault Zoe funktionert dies aber nicht. Dort wird ein “nur” ein Ladetimer angeboten – geladen wird dann nach Zeit. Wenn man richtig rechnet kann man sich dort aber einer prozentualen Begrenzung annähern 😉
Es gibt aber eine Möglichkeit eine genaue Begrenzung an der heimischen Wallbox hinzubekommen: Durch evcc. Primär für Eigentümer einer Solaranlage interessant – aber evcc kann auch über euren Renault Account automatisch während des Ladens über die API den Ladezustand eures Fahrzeugs auslesen. Wenn dieser den eingestellten Schwellwert erreicht, wird das Laden beendet.
Das ist eine nette Sache und auch ziemlich schnell eingerichtet.
Unterstützte Wallboxen
Bitte zuvor sicherstellen, dass eure Wallbox von evcc unterstützt wird. Einfach auf dieser Seite mal suchen: https://docs.evcc.io/docs/devices/chargers
Viele Wallboxen erfordern, dass ihr das evcc sponsored, d. h. monatlich Geld spendet (geht ab 2 USD pro Monat los). Der Entwicklungsaufwand um Wallboxen zu supporten ist hoch, und der geringe Preis ist nicht einmal ein Kaffee pro Monat.
Stromzähler
evcc kann auch eure Zähler auslesen, vor allem ein Muss bei Solar-Überschuss-Laden. In unserem Anwendungsfall nicht unbedingt nötig – ich selbst habe aber z. B. einen Auslesekopf mit Tasmota am Stromzähler, denn ich mit eingebunden habe: https://thomasheinz.net/logarex-lk13be-mit-tasmota-auslesen/
Als Wallbox kommt bei mir eine cFos Power Brain Wallbox 11kW zum Einsatz, mit Modbus Unterstützung und angeschlossenen S0 Zähler.
Installation
Ich habe evcc als Docker-Container laufen, hier habe ich schon einen kurzen Tipp geschrieben, was vor dem Start / Erstellen des Containers zu tun ist: https://thomasheinz.net/evcc-und-docker/
Meine evcc.yaml file (Passwörter und Co wurden entfernt 😉):
Ich habe das interval auf 90 Sekunden gesetzt, hatte ein- zweimal den Fall, dass die Renault API bei schnelleren Abfragen keine Werte mehr geschickt hat. Falls ihr keine Zähler / Meter habt, ihr könnt Werte auch einfach hardcoded setzen. Letztlich verwenden wir keine Zählerdaten, sondern wollen ja nur zu einem bestimmten SoC laden.
Einstellungen cFos Power Brain Wallbox 11kW
Eigentlich nur sicherstellen, dass Modbus aktiv ist. Das Laden selbst habe ich deaktiviert, das wird ja jetzt durch evcc gesteuert.
Das war es eigentlich schon. Habe jetzt schon einige Male geladen, und es wurde immer brav bei 85% beendet.
Außerdem kann man sich noch Benachrichtigungen und Co schicken lassen, das ist auch eine nette Sache.
Es hört sich wirklich sehr interessant an…brauch aber noch einige Informationen mehr um meine eigene Meinung bilden zu können
Danke für die Anleitung! Habe leider kein PV, konnte aber damit jetzt das fehlende Feature den Twingo nur bis z.B. 80% zu laden nachrüsten. Schade, dass Renault das nicht direkt anbietet, aber mit evcc zum Glück kein Problem. Die neuste Version von evcc unterstützt jetzt auch den “GrünstromIndex”, so dass man das laden in ökologisch “gute” Zeiten schieben kann.
Bin mir nicht sicher, ob es die Anpassung von “interval” noch benötigt. Laut aktueller Doku gibt es einen Cache und die Hersteller-API wird ohnehin nur alls 15 Minuten gefragt: https://docs.evcc.io/docs/reference/configuration/vehicles#cache
Danke für deinen Kommentar, dann ist Interval vermutlich überflüssig. Schön, dass es funktioniert! 🙂